Ще кілька років тому електромобіль сприймався виключно як друга машина в сім’ї. Його сценарії були у форматі коротких міських поїздок за маршрутом “дім-робота-магазин". Проте автопром зробив серйозний ривок та суттєво виріс реальний запас ходу, зросла швидкість заряджання, а мережі швидкісних хабів покрили основні траси, про що за посиланням https://news.finance.ua/ua/yak-zminylysya-elektromobili-za-ostanni-kilka-rokiv можна прочитати детальніше. У зв’язку з цим виникає логічне запитання, чи здатен сучасний електромобіль повністю закрити всі потреби родини й стати єдиним засобом пересування без бензинового або дизельного підстрахування.
Щоденні поїздки: коли електромобіль найзручніший
У типовому міському та приміському режимі електрокар розкривається найкраще. Щоденний сімейний пробіг рідко перевищує 50–80 км, тоді як більшість сучасних моделей пропонують реальний пробіг у 300–400 км на одному заряді. Це означає, що поповнювати батарею доведеться лише раз на кілька днів.
Найбільшу перевагу відчувають власники приватних будинків, паркомісць у підземних паркінгах або гаражів із виведеною розеткою. Можливість заряджати авто вночі за нижчимим тарифом дає не лише максимальну екологічність і дешевшу вартість кілометра, а й затишок. Щоранку ви сідаєте в прогріту або охолоджену машину з “повним баком", взагалі забувши про візити на АЗС.
Мешканцям багатоповерхівок без власного зарядного пристрою складніше, але не критично. У такому випадку експлуатація нагадує користування звичайним авто. Заряджання суміщають із походами в ТРЦ, спортзал чи робочими справами, користуючись публічними станціями змінного або постійного струму.
Далекі подорожі: чи можна поїхати всією родиною у відпустку
Саме далекі поїздки між містами залишаються головним предметом сумнівів при відмові від ДВЗ. На трасі електромобіль поводиться інакше, ніж у місті:
- швидкість понад 110–120 км/год значно підвищує витрату енергії;
- робота клімат-контролю та повне завантаження салону й багажника додають навантаження;
- реальний запас ходу на швидкісній трасі зазвичай на 20–30% нижчий за міський.
У дальніх маршрутах вирішальну роль відіграє не стільки розмір акумулятора, скільки швидкість заряджання та розгалуженість швидкісних DC-станцій. Сучасне авто, здатне приймати 150–250 кВт, поповнює батарею з 10% до 80% за 18–25 хвилин. Якраз стільки часу потрібно родині, щоб випити каву, відвідати вбиральню та трохи розім’ятися. Якщо ж автомобіль приймає лише 50 кВт, зупинка вимушено затягнеться на годину й більше.
Кому електромобіль підійде як єдина машина, а кому краще зачекати
Електромобіль легко стане єдиним авто в родині, якщо:
- ваш щоденний маршрут передбачуваний і проходить у межах міста та передмістя;
- є можливість нічного заряджання від власної розетки або поблизу дому є надійна публічна станція;
- сімейні подорожі на далекі відстані відбуваються кілька разів на рік і ви готові до коротких зупинок кожні 250–300 км.
Утриматися від покупки єдиного електричного авто варто тим, хто щотижня долає по 500+ км трасою у щільному графіку, мешкає в регіонах із нерозвиненою зарядною мережею або не має жодного стабільного доступу до зарядки біля дому чи роботи.
